Samedi 5 janvier 1952

[Page 6]

S. 5.1.1952

Prospection aux grottes de la cascade de la carrière à l’Ouest de Bamako. Rien. La grotte a été creusée par l’eau de la cascade. Peut-être a-t-elle été habitée ? La chose est cependant peu probable, car le niveau en est trop bas.

[Plan :  Site de la grotte de la cascade]

[Photo] 20.8. Cascade de la grotte

[Photo] 20.7. Cascade de la grotte

[Photo] 21. 1. Bords de l’Oyako à l’endroit où il passe entre la falaise et la butte témoin.

Je vais ensuite au rocher-témoin du débouché de la vallée de l’Oyako (où j’étais déjà allé en 1948 avec Corbeil.
J’y ramasse [ ?], en surface, des [ ?] : quartz, fragments de bracelets de schiste, petite hache polie et divers [ ?], poteries.

[Page 7]

[Photo] Butte témoin de l’Oyako. Le gisement est à gauche.

Je vois au retour M. Clérin, de l’Agriculture. Il ne sait pas ce qu’est devenu le phallus de Tondidarou après le déménagement de son service (ex. Police). Me donne de bons renseignements sur la circulation dans la région de Djenné. Il faut, à cette saison de l’année, y aller en barque. La route ne doit pas être ouverte. Elle est d’ailleurs très mauvaise.

Après-midi : chaussée submersible de Sotuba. Le Niger y est divisé en plusieurs bras. Site très impressionnant. Marmites de géants.

[Photo] 21. 3. Le Niger pris du pont de la chaussée, vue vers l’aval.

Nous allons sur la rive Sud et je trouve un instrument « toumbien » isolé. Ce serait à prospecter de plus près, mais on n’en a pas le temps. Toutes les [ ?] seraient à faire juste avant l’hivernage, ou plutôt après la 1ère tornade, alors que les champs ont été travaillés et que la végétation n’a pas encore poussé.

Départ pour Mopti fixé au 8 janvier. D’après une lettre de ma femme, le camion viendrait ! Pourvu que mon télégramme arrive à temps !

[Page 8]

La chaussée submersible de Sotuba

[Photo] 21. 4. Vue vers l’amont, du pont

[Photo] 21. 5. La chaussée et ses bords blanchis pour la circulation de nuit

[Photo] 21. 6. Le pont de la chaussée

[Photo] 21. 7. Marmites de géants

[Photo] 21. 8. Les « rapides »

Page 6

Page 7

Page 8